«Wir sollten die steigende Begeisterung für den Profiradsport unbedingt nutzen. Unsere internen Strukturen und der Teamgeist stimmen, wir haben eine grundsolide Basis auf der wir aufbauen können», ist sich Mosbacher sicher.

«Ich sehe die besten Chancen für unser Team in 2017», so Hans Mosbacher. «Die Möglichkeit als Profiradteam mit deutscher Betreiberfirma und deutscher Lizenz und auch noch in der Heimat Nordrhein-Westfalen an den Start gehen zu können, wäre sensationell. Linus Gerdemann, Kapitän des Teams, ist einziger deutscher Radprofi in einem deutsche Radteam, der in seiner Karriere das Gelbe Trikot bei der Tour de France getragen hat.»

Doch um im kommenden Jahr in die WorldTour aufzusteigen und damit den Startplatz bei der Tour de France sicher zu haben, sind weitere finanzielle Mittel notwendig. «Mit der jetzigen Lösung sind wir unserer sozialen Verantwortung, die wir den Profis gegenüber haben, nachgekommen. Sponsoren natürlich herzlich willkommen. Ich denke, dass die Tour de France als Werbeplattform äußert attraktiv ist. Die ARD wird die gesamte Tour live übertragen», wirbt Hans Mosbacher für seine Mannschaft.

«Wenn wir einen kapitalstarken Sponsor für das Team begeistern können, wird die Stölting Service Group selbstverständlich auch ihr derzeitiges Sponsoring erhöhen», erklärt Mosbach. «Aufstieg ist das Ziel mit einem weiteren kapitalstarken Partner.»

Das Team Stölting wurde im Jahr 2011 als Continental-Team gegründet. Ende 2015 fusionierte man mit dem dänischen Team Cult Energy, um in die zweite Liga des Radsports aufzusteigen. Doch noch vor dem Start der neuen Saison geriet die neue Formation in Nöte, nachdem Cult Energy überraschend ausstieg. Stölting übernahm alleine die komplette Mannschaft und meldete das Team unter dem Namen Stölting Service Group als Professional-Continental-Team unter deutscher Lizenz beim Weltradsportverband UCI an.