Seitdem sucht Teamchef Douglas Ryder nach neuen Unterstützern. Unbekannt ist derzeit aber noch, wer die Hauptsponsoren im Jahr 2021 sein werden. Es wird aber davon ausgegangen, dass das Budget des NTT-Nachfolgers bei rund acht Millionen Euro liegen wird.

Eine Reihe hochkarätiger Fahrer hat das Team bereits verlassen, unter anderem Michael Valgren, Louis Meintjes und Ben O'Connor. Fahrer wie der Deutsche Max Walscheid, Stundenweltrekordler Victor Campenaerts und Domenico Pozzovivo haben noch laufende Verträge und sie haben bislang auch noch keinen Wechsel in andere Mannschaften verlauten lassen.

«Es ist nicht 100 Prozent, aber eigentlich warten wir nur noch auf die Bestätigung, dass das Team nächstes Jahr existieren wird», sagte Pozzovivo gestern gegenüber «Cyclingnews». «Wir warten nur auf die Bestätigung und wenn das Team weitermacht, bleibe ich. Ich denke, es wird nächstes Jahr WorldTour sein und ich bin optimistisch und zuversichtlich. Douglas Ryder tut das Maximum und es ist nicht einfach, Sponsoren zu finden.»

Das Team NTT war nicht auf der Liste der WorldTour-Bewerber 2021, die Anfang dieses Monats von der UCI veröffentlicht wurden. Ryder besitzt aber weiterhin die WorldTour-Lizenz von 2020 bis 2022, und es bleibt noch Zeit, den Registrierungsprozess für 2021 abzuschließen. Außerdem besteht für das Team die Möglichkeit, in der zweiten Liga des Radsports weiterzumachen.